新版火车票新在哪?有广告是真的吗?
2015-07-06 12:42:05 放假网 http://fangjia.southmoney.com
新版火车票现广告 “新”在哪儿?
继今年3月火车票背面更新新版《乘车须知》之后,昨天,北京青年报记者从铁路部门获悉,正面信息进行微调后的新版火车票将于8月1日起在全国全面推行。(6月24日北京青年报)
对于新版火车票的面世,广大网友又是哗声一片,最失望没让“到站时间”露脸,认为此次改版仅是铁路总公司做广告。其实笔者倒以为,如果真是为了做广告,才是最具创意的“新”。
我们一直认为,外观上的改变才能让人直观上的认定是“新”。 “新版火车票”因为票面出现了一句“买票上12306发货上95306”就被认定为“不合格改版”、“不满意改版”,笔者以为是“思维定式”在作祟。既“没有预期的内容出现就不是新”、“凡是涉及铁路的,不用分析先给一顿大棒”。这种判断并不公平。
铁路作为企业,有权对其提供的合同文本的样式进行调整。此次将95306搬上火车票,是真正的站在企业的角度想问题,是站在如何营销、创收的角度做规划,是实实在在办企业该办的事,怎么能说是不新呢?
让更多的人知道95306,仅是铁路打造物流网的第一步。了解95306、使用95306才是最终的落脚点。那怎么把95306这张牌打出去?是劳民伤财的做广告,还是利用企业现有产品做无声渗透?显然大家都会选择经济实惠的后者。况且,在经济的下行期,有更多的人,包括商人和一些推销、推广人员都选择乘火车出行。一张小小的火车票,对于铁路来说,很可能就是一次商机。铁路总公司能把心思放到这,怎么能说是不“新”呢?
众所周知,今年铁路总公司的经营形式一直不是十分理想,想要扭亏为盈,不是满足多少的旅客预期就能实现的。难道把“到站时间”印上火车票,就会带来大幅度的客运收入上升吗?而且通过乘车时段的分析,显然人们在出行前对什么时候到达是有所了解和掌握的,否则也不会出现某一时间的车票十分抢手的状况。所以,笔者以为现在不是讨论“新版火车票”要不要印“到站时间”的时候。如果铁总长期不盈利,可能火车就要面临停运的危险,那就永远也不知道什么时候能“到站”了。
当然我们希望火车票能增加一些防伪措施,以有效打击扰乱正常运输秩序的不法行为。也就是说,火车票所承载的功能,还应进一步完善。但目前,我们还是要对这一次的火车票改版给以肯定。它的“新”不在外表上,而在于内里的“铁总站位的转变”。
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